1. يتصاعد الاهتزاز
الخصائص الفنية:
تصميم الصلابة الديناميكية: يتبنى بنية شطيرة (المعدن - المطاط - المعدن). يتم تنظيم التردد - الحساسية عن طريق تحسين نظام الفلكنة للمطاط الطبيعي (الكبريت/Si69 المركب المركب). عادةً ما يكون نطاق الصلابة الديناميكي 8 - 25 n/mm² ، ويمكن أن يصل معامل التخميد إلى 0. 15 - 0. 25.
قدرة عزل الاهتزاز متعددة المحور: باستخدام الخصائص المرنة غير الخطية غير المرنة للمطاط الطبيعي ، يتم تحقيق تصميم تفاضلي للتصلب الديناميكي في ثلاثة اتجاهات x/z (نسبة التباين 1: 0. 8: 1.2) ، مع تعامل فعلي مع اقتران الاهتزاز المعقد.
القدرة على التكيف البيئي: عن طريق إضافة شمع ميكروستالين بنسبة 3 ٪ + 1 ٪ anti - Ozone Agent IPPD ، يتم تعزيز الأداء المضاد للشيخوخة (معدل الاحتفاظ بالأداء هو> 85 ٪ بعد 1000 - شيخوخة الساعات وفقًا لـ ASTM D1171).
سيناريوهات التطبيق:
المعدات الصناعية: عزل الاهتزاز لقواعد الهواء - الضاغط (يتم تقليل شدة الاهتزاز وفقًا لـ ISO 10816 بنسبة 60 ٪).
مجال البناء: العائمة - أنظمة الأرضية في مختبرات الأدوات (الاهتزاز - كفاءة العزلة> 30 ديسيبل).
عبور السكك الحديدية: دعم التثبيت لمحولات الجر (تلبية معيار الاهتزاز العشوائي لـ 5 - 200 Hz في EN 61373).
الثاني. المخازن المؤقتة المطاطية
الخصائص الفنية:
آلية تبديد الطاقة: يتم استخدام نظام مملوءة عالية (50 phr n330 الكربون الأسود + 15 phr silica). يتم التحكم في معدل تشوه الضغط (الطريقة ASTM D395 B) في 20 - 25 ٪ ، ومعدل الارتداد هو> 65 ٪.
منحنى الصلابة الخطي: يتم تحقيق استجابة تصلب المرحلة ثلاثية من خلال تصميم بنية التجويف متعددة (الصلابة الأولية هي 5 ن/ملم² وتزيد إلى 20 ن/مم مربع بعد النقطة الحرجة).
مقاومة التأثير: يوضح اختبار تأثير المطرقة (ASTM D2632) أن الحد الأقصى للأثر - معدل توهين التسارع هو 70 ٪.
سيناريوهات التطبيق:
تعليق السيارات: كتل حد التعليق (تلبية اختبار 1 -} مليون - اختبار التعب في الدورة في SAE J1123).
نظام المصعد: المخازن المؤقتة في الجزء السفلي من سيارات المصعد (قدرة امتصاص الطاقة الحركية هي> 50 كيلو جول تحت المعيار en {2}}).
آلات الميناء: كتل مكافحة الاصطدام لنشرات الحاويات (مع حمل تأثير ديناميكي {1}}} طن).
ثالثا. شجيرات التعليق
الخصائص الفنية:
السيطرة على التباطؤ الديناميكي: يتم استخدام نظام مزيج من المطاط الطبيعي/الستايرين - مطاط البوتادين (NR/SBR 7 0/30). يتم الحفاظ على معامل التخزين الديناميكي G '(10Hz) في 1. 2 - 1. 8 MPa ، وعامل الخسارة هو 0. 08 - 0. 12.
تقنية التخميد الهيدروليكية: تم تصميم تجويف السوائل اللزج (السيليكون - لزوجة الزيت 5000 CST) - لتحقيق تخميد إضافي للتردد المنخفض (< 10Hz) vibrations.
الفضاء - تصميم القيد: يتبنى الهيكل العظمي المعدني بنية مسامية للمعادن (مسامية 30 ٪) ، مما يحسن من المطاط إلى - قوة الترابط المعدني (ASTM D429 الطريقة B> 12 كيلو نيوتن/م).
سيناريوهات التطبيق:
أذرع التحكم في السيارات: شجيرات تعليق MacPherson (يتم تحسين أداء NVH بمقدار 3 ديسيبل (أ)).
السكك الحديدية العرب: محور - العقد تحديد موقع مربع (الصلابة المحورية هي 25 كيلو نيوتن/مم وفقًا لمعايير UIC 515 - 4).
آلات البناء: توصيل الشجيرات لأعمدة الحفارة (مع ظروف العمل من - 40 درجة إلى 80 درجة).
رابعا. تعليقات التعليق
الخصائص الفنية:
درجة الحرارة - تصميم التعويض: يتم استخدام مزيج من مطاط المطاط/الكلوروبرين الطبيعي (NR/CR 60/40) ، ويتم التحكم في درجة حرارة TG الزجاجية في درجة {3}}. معدل توهين الصلابة عند ارتفاع درجة الحرارة (100 درجة) أقل من 15 ٪.
ما قبل - آلية تعديل الحمل: تم دمج الربيع المغطى (مع تصلب - تصميم التدرج) لفصل الصلابة الثابتة (20 كيلو نيوتن/مم) من الصلابة الديناميكية (30 كيلو نيوتن/مم).
متعددة - مادية - اقتران الميدان: من خلال تحسين معلمات الاقتران الصلبة من خلال محاكاة COMSOL ، تزداد كفاءة التخميد للغاز - السائل الثاني - بنسبة 40 ٪.
سيناريوهات التطبيق:
تعليق السيارات: أنظمة التعليق (تلبية ظروف الاصطدام في GB 38031).
الرياح - معدات الطاقة: Main - Brackets for nacelles (مع 10^8 دورات من الحمل).
المعدات العسكرية: مركبة - منصات التثبيت المركبة - القمع الزاوي - الاهتزاز> 90 ٪).
خامسا الصدمة يتصاعد
الخصائص الفنية:
التردد - التنظيم المميز للمجال: يتم استخدام عملية الفلكنة ذات الطبقات. الطبقة السطحية هي طبقة تخميد عالية (tanΔ=0. 3) ، والطبقة الأساسية هي طبقة مرونة عالية (tanδ=0.
خصائص التخميد الخطي: يتم تقديم وحدة مغناطيسية (mrf {0}} dg) ، ويمكن ضبط قوة التخميد بشكل مستمر (في نطاق 0. 5 - 5 kn) من خلال التحكم في PWM.
نظام المراقبة الذكي: يتم استخدام مستشعر الألياف البصري المدمج FBG لمراقبة سلالة الطبقة المطاطية في الوقت الحقيقي (مع دقة ± 5με).
سيناريوهات التطبيق:
أدوات آلة الدقة: الاهتزاز - منصات التخميد لآلات الطباعة الحجرية (إزاحة الاهتزاز أقل من 10 نانومتر رموز).
القوة البحرية: الاهتزاز المزدوج - طبقة - أنظمة العزل لمحركات الديزل (الامتثال لأنظمة DNV GL).
الفضاء: Launch - عزل الاهتزاز لـ On - معدات الأقمار الصناعية (تلبية طيف الصدمة في MIL - std - 810 g).
السادس. يتصاعد المحرك
الخصائص الفنية:
تصميم فصل ديناميكي: The hydraulic mount adopts a decoupling - membrane structure (EPDM/NR composite membrane). The idle - speed vibration - isolation rate is > 80%, and the structural noise at high frequencies (>يتم تخفيض 200 هرتز) بمقدار 15 ديسيبل.
تكنولوجيا التحكم النشطة: تم دمج مشغل Piezoelectric (PZT - 5 h) مع الجسم المطاطي لتحقيق الإلغاء التوافقي النشط (عرض النطاق الترددي 0 - 500 Hz).
المتانة متعددة الحقل: من خلال اختبار HALT (- 40 الدرجة ~ 150 درجة درجة الحرارة دورة + 5 Grms Vibration) ، حياة الخدمة هي> 10^7 دورات.
سيناريوهات التطبيق:
السيارات: محرك يتصاعد.
القوة البحرية: حوامل لـ V - type 16 - محركات الديزل الأسطوانة (تحمل تحميل {2}} طن ثابت).
مجال الطيران: الاهتزاز - أنظمة العزل لوحدات الطاقة الإضافية (APUS) (الامتثال لـ FAA ac 20 - 136 b).
يستخدم المطاط الطبيعي على نطاق واسع في العديد من منتجات التخميد بسبب مرونته الممتازة والمتانة والطاقة - خصائص الامتصاص. من وسادات الاهتزاز المضادة ، ومؤسسات المطاط إلى حوامل المحرك ، فإنها تلعب أدوارًا مهمة في حقول السيارات والمعدات الميكانيكية والبناء والفضاء. مع التقدم المستمر في العلوم والتكنولوجيا والمتطلبات المتزايدة للأداء ، سيصبح تطبيق المطاط الطبيعي في مجال التخميد - أكثر شمولاً وعمقًا.
